> а так и неясно - почему в Белоруссии хорошие дороги?

Потому что ездить нужно не только по центральным трассам. :)

Правда-правда, дороги там хоть уровнем и выше российских, но и колейность, и неровности, и выбоины там есть. Меньше чем в России, но есть в значительном количестве.

А ещё вдоль дорог дома заброшенные в деревнях встречаются, и даже кирпичные здания.

Причина очень простая, она видна на каждой фотке -там народу и машин намного меньше, чем в центрально России. Тем более тяжёлых машин, гоняющих с товарами и стройматериалами на дальние расстояния..

Много вкладываентся денег в строительство дорог. Сейчас идет коренное благоустройство дорог в направлении Могилева и Гомеля. В связи с кризисом финансирование уменьшается и иногда отказываются от дорогих развязок, или их строительство переносят на более поздний срок.
До кризиса были доступные и выгодные кредиты на строительство жилья. Минск очень изменился, появилось очень много новых домов. Появилось многог молодых женщин с колясками. Есть жилье, можно и детей заводить.
В связи с кризисолм многое изменилось. Многие уехали работать в другие места. В метро половина объявлений с предложениями работы.
Но все-таки время до кризиса не было потеряно для страны.

и дороги там идеальные, и чистота всюду... ежегодно бываю в моём родном Дзержинске (райцентр в Минской области) и каждый раз удивляюсь и думаю: ну, почему у нас не так? у нас в Мурманске дворников я вижу только утром - часов в 9 они уже идут с пивом в подсобку. у них что - двухчасовой рабочий день??? а там - дворники работают весь день, как все. я не видела у нас днём где-нибудь в сквере или на улице дворника. а там - постоянно: прошли с веником и совком, подмели, если где-то кто-то бросил обёртку или окурок (люди, как и у нас, разные бывают) - и снова всё блестит.

Всего в Беларуси более чем 83 тыс. км дорог общего пользования и около 200 тыс. км ведомственных (сельскохозяйственных, промышленных предприятий, лесных и др.), в том числе 10 тыс. км в городах и населённых пунктах. При этом плотность загородных дорог с твёрдым покрытием пока довольно низкая — 337 км на 1000 кмІ территории, — для сравнения: в европейских странах с развитой сетью автомобильных дорог этот показатель равен в среднем 906 км.
Общая протяжённость российской сети автодорог общего пользования федерального, регионального и местного значения оценивается Росавтодором в 1,1 млн км. (в том числе протяжённость местных дорог — 0,5 млн км)[4], что явно недостаточно для такой страны, как Россия (для сравнения: протяжённость автодорог США составляет 6,4 млн км, Индии — 3,4 млн км)[5]. Протяженность автомобильных дорог федерального значения по данным Росавтодора составляет 50.5 тыс. км[

Население Белоруссии. Плотность: 45,6 чел./кмІ

1 Москва 10644,3
2 Санкт-Петербург 3540,5
3 Московская область 157,2
4 Республика Ингушетия 118,7
5 Республика Северная Осетия-Алания 88,8
6 Чеченская Республика 83,2
7 Краснодарский край 70,0 5284464
8 Кабардино-Балкарская Республика 68,9
9 Чувашская Республика 68,0
10 Калининградская область 62,6
11 Тульская область 60,1
12 Самарская область 60,0
13 Республика Дагестан 58,3
14 Республика Адыгея 56,8

Список стран по длине сети автомобильных дорог
1 США 6 506 204 2008
2 КНР 3 860 800 2009
3 Индия 3 320 410 2009
4 Бразилия 1 751 868 2004
5 Япония 1 203 777 2008
6 Канада 1 042 300 2008
7 Россия 982 000 2009
8 Франция 951 200 2008
9 Австралия 818 356 2008
10 Испания 681 298 2008
11 Германия 644 480 2010
12 Швеция 572 900 2009
13 Италия 487 700 2007
14 Индонезия 437 759 2008
15 Польша 423 997 2008
16 Великобритания 394 428 2009
17 Мексика 366 095 2008
18 ЮАР 362 099 2002
19 Турция 352 046 2008
20 Пакистан 260 760 2010
21 Бангладеш 239 226 2003
22 Аргентина 231 374 2004
23 Вьетнам 222 179 2004
24 Саудовская Аравия 221 372 2006
25 Филиппины 200 037 2003
26 Румыния 198 817 2004
27 Нигерия 193 200 2004
28 Таиланд 180 053 2006
29 Иран 172 927 2006
30 Украина 169 422 2007

Белоруссия на 48 месте.

Не корректно сравнивать районный центр в Белоруссии и крупный город в России, да ещё в разных климатических зонах. Так объективной картины не будет.

Давайте сравнивать похожие потоки по Венгрии и Белоруссии. Тут в климате, плотности населения больше общего, а вот состояние дорог, их ширина и качество несравнимы. Поток фур через Венгрию больше, чем через Белоруссию. Можно сделать скидку на платность автобанов в Венгрии, но их не так уж много, да и оплата невелика. Вот и сравнивайте объективно, по близким параметрам.
Что касается дворников, то почему не сравниваете с Москвой? У нас дворники круглосуточно работают, если помнить ещё о множестве представителей «малокультурных» южных регионов, в том числе из ближайшего и дальнего зарубежья, то чистота на улицах и во дворах может только удивлять и радовать. Кстати, повсеместная чистота, а не показная, на главных магистралях и дорогах.
Я в Белоруссии не была, сужу по мнению самих белорусов, с кем общалась и по фотографиям (не только тут, а во многих других сайтах). Могу ошибаться в частностях, но общую картину себе представляю. И ещё чуть-чуть. А с чего вы взяли, что кризис кончился? Он ещё толком и не начинался.

Спасибо, приятно посмотреть на любые хорошие дороги! Я думаю, что качество дорожных работ и асфальта лучше, чем в России.
В России норовят ремонтировать дороги зимой, когда расценки на работы выше, отсюда и ямы...(((

Людмила_Есипова, ключевая фраза - "я в Белоруссии не была"))) никакие цифры не убедят так, как виденное своими глазами. кстати, я потому и привела в пример провинциальный городок, чтоб подчеркнуть, что чистота и благоустроенность там не показная, а именно всюду - даже в провинции. некорректно сравнивать райцентр и Москву, не находите?

Исходное сообщение ZnichKa
В тех областях, что я указала - примерно - один пояс. А всё зеленое под Брестом в январе - это просто погодная аномалия, а не климатический пояс))) Или у всегда под Брестом на Новый год - "всё зеленое"? Ну разве что от пограничников)

Я писала реплику на сравнение района под Минском и Мурманска. Смешно было читать.
Понимаю, что спорить с убеждённым в своей правоте человеком бесполезно, особенно если он украинец или белорус.
только не спешите отмахиваться от цифр и географии, их сложно подмять под свою доказательную базу.Они объективные.

И ещё: "А Москва - это не вся Россия, и вся чернота эта - не предмет гордости, а результат дискриминации. В Белоруссии все получают одинаковую зарплату, независимо от национальности, поэтому там кавказцев и среднеазиатов нет - свои благополучно работают."

Логики ваших слов не поняла, уж простите.

А может всё проще? Белорусы ведь тоже к нам едут на заработки, и украинцы, и азиаты с кавказцами. Всем работы хватает и денег получают больше, чем у себя на родинах. Вроде грабят (не платят налоги), а мы не беднеем. Россия уникальная своим народом страна, и все эти национальности вокруг находятся, вот и едут в Россию, а не в Белоруссию, например. Венгрия, если помните, была в соцлагере. Так что сравнивать можно, да и корректно, по климату, плотности и географии. Вот их дороги у меня вызывают искреннюю зависть.

Кстати, у Вас трёхполосные дороги есть, или все однополосные? А пятиполосные?

Исходное сообщение aliena-aliena
Людмила_Есипова, ключевая фраза - "я в Белоруссии не была"))) никакие цифры не убедят так, как виденное своими глазами. кстати, я потому и привела в пример провинциальный городок, чтоб подчеркнуть, что чистота и благоустроенность там не показная, а именно всюду - даже в провинции. некорректно сравнивать райцентр и Москву, не находите?

Я не сравнивала, привела пример для иллюстрации абсурдности Вашего сравнения. Я рада, что Вы любите свою родину и любуетесь ею. Печалит только неразумное обобщение и некорректное сравнение. Для счастливых жителей прекрасной страны как-то мелко, не находите?

Людмила_Есипова, Всё, что к нам и от нас везут, проезжает по Белоруссии, дороги не пустуют.

Людмила_Есипова,

Наши дороги - что надо, маникюр можно делать в движущейся машине. Есть проблемы, но, в целом - 91 % качества.

Эх, не поспел я вовремя. Проблемы были с компом. Система рухнула. Вот переставил, а дискусс-то уже прошел. К шапошному разбору токмо.. Страсти улеглись ))) Ну, да, как говорится: прощальным залпом в догонку отступающего противника! Типо, чтоб не забывал...
Странная логика у иных "анонимофф" и примкнувших к ним... бывает. Не могу понять откуда это идёт? Но встречается часто в совремённости. Достоевский еще предвидел и в уста Смердякова вложил принцип оный. Хочут воны "всё изгадить"!!! Думаю они и сами не понимают почему это рабско-плебейское из них прёт и фонтанирует. Иногда даже на генетическом уровне.А так-то люди бывают очень даже хорошие в повседневности. Но - одна, но пламенная страсть обуревает их временами - сидючи на бочке с дёгтем, поливать и прыскать в разностороны. Бездумно, неосознанно, спонтанно... Ну, просто хобби такое. Они при этом еще арифметику сильно уважают. Статистика - их БОГ. Ах, бедняги ! Не удалось им проникнуть в сущность мира, видимо, вот цифирью и прикрываются от наготы сей. Мллионов чего? - как спрашивал наивно-чукотский мальчик из болезненных миражей французского дворянчика Антошки - виконта Антуана Мари Жан-Батиста Роже де Сент-Экзюпери , ищущего достойной смерти среди мира лупоглазых экспертов белорусских дорог. Господин Аноним, стыдливо прячущий своё имя, сообщите куда Вам прислать лупу для подсчёта дорожных трещин. За деревьями иногда прячется лес.. А стакан (особенно с водкой) чаще всего бывает слишком полон. Удачи на демократических дорогах Эрэфии , а нам оставьте возможность получать удовольствие от оффроуда на просторах России от БрЭста и Гродно до Владивостока и Уэлена.

http://www.apexradio.ee
Позавидовать вам можно у нас в маленькой стране нет такого...