-Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в ZnichKa

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 12.05.2006
Записей:
Комментариев:
Написано: 23705

Бухгалтерия белокаменной архитектуры

Дневник

Четверг, 30 Октября 2008 г. 16:34 + в цитатник

Уж не подумали ли вы, что я перестану писать про белые камушки? Нет, все только начинается. Вот самый мой любимый текст профессора Заграевского. Архитектор он все-таки и есть архитектор, но никак не историк. Но уж смета получилась - красоты неземной).

Это к разговору про каменоломни, неправильную карту, и египетские пирамиды). Вот обычная смета. Позволяет представить время - на самом деле, практически. Это как, если помните, я цены считала 18-19 века. Тут тоже - всё можно рассчитать. Смета как она есть.

 

Сравнительный расчет условной стоимости строительства из белого камня и из кирпича в единицах трудоемкости (человеко-днях)

Расчет проводится на примере церкви Покрова на Нерли с использованием расчетов Н.Н.Воронина для строительства указанной церкви и белокаменного Московского Кремля.
Для приведения показателей строительства Кремля к показателям церкви Покрова вводятся поправочные коэффициенты на меньший объем строительства и большую сложность кладки стен и сводов храма по сравнению со стенами и башнями крепости.


1. Условные расходы по транспортировке камня от подольских каменоломен до стройплощадки на Нерли.
Объем камня, необходимого для строительства, составляет 408 кубометров, вес 1 кубометра – 440 кг. Всего необходимо перевезти 180000 кг камня.
Перевозки могли проводиться как летом – на лодках, так и зимой – на подводах (вот про саночки он что-то не написал) .
1.1. При перевозках летом:
1.1.1. Средняя скорость лодки – около 1,5 км/ч (учитывая волок и участки вверх по течению).
1.1.2. Движение: 10 часов в день.
1.1.3. На дорогу в один конец уходит:
500 км : 1.5 км/ч : 10 дней = 33 дня.
1.1.4. Оборот лодки (в 2 конца) – 66 дней.
1.1.5. 4 человека могут везти на одной лодке приблизительно 1000 кг (в случае, если у них будет подмога на волоке). (Тут все серьезно, без козы и капусты)
1.1.6. Для перевозки камня необходимо сделать лодко-ездок:
180000 кг : 1000 кг = 180.
1.1.7. Для перевозки камня необходимо чел.-дней:
180 лодко-ездок х 66 дней х 4 чел. = 47520 чел.-дн.
1.1.8. На волоке должны постоянно работать около 10 человек.
1.1.9. Трудоемкость прохождения волока:
10 чел. х 150 дней = 1500 чел.-дн.Итого по п.1.1:
47520 + 1500 = 48020 чел.-дн.

Читать далее...

Серия сообщений "Белокаменная архитектура":
Часть 1 - Слёзы древнерусской архитектуры...
Часть 2 - Загадка белокаменной архитектуры
Часть 3 - Белый камень
Часть 4 - Давид вместо Христа
Часть 5 - Бухгалтерия белокаменной архитектуры
Часть 6 - Про кирпич
Часть 7 - Ребенок или инопланетянин?
...
Часть 28 - Почему Русь белокаменная?
Часть 29 - Белые камни Гроба Господня
Часть 30 - Новый Иерусалим белокаменной архитектуры


Метки:  

 Страницы: [1]